ゆぶねMTBランド 遠征

今日(4/22)は、ゆぶねMTBランド(ゆぶね)へ遠征に行きました！

メンバーは4回生が1人
2回生が3人の4人で行きました
(あれ？1回生はいないの？)
なかなか忙しくて、練習に参加できていなかったりするので、2回生が3人揃うのはなかなか珍しいので嬉しかったですね！


さて、９時半ごろにゆぶねに到着し受付をすませると
すぐにMTBの乗り方がうまい強い方によるMTB基本レッスンが始まったので
せっかくの機会なので参加させてもらいました
わかりやすい！
新入部員にはこういう風に教えればいいのか！


レッスンが終わると、とりあえず4人でコースに入って行きました
僕はここを走るのは3回目になるのですが、やはりなかなか難しい！
特に登り！

前に体重を移動させるわけですが、かけすぎるとリアタイヤが空回りしてしまいます
難しいなー
ちなみに先輩はやすやすと登っています

それからは各々走りたいコースを自由に走りまくりました！
僕は1番長いコースの序盤の下りが好きです。ちょっと険しいところもあるけどスピードもちょっと出せるいいぐらいの感じですね

ゆぶねにはダウンヒルコースもあります！

やっぱり整備されたダウンヒルコースは楽しいですね
全体的に遅いのですが
スピードを上げてカーブできるように曲がり方もっと練習せなあかんな、と思いました

2回生の久保は今日久しぶりにMTBに乗りにきてくれました
最初はなかなか苦労してコースを走っていましたが、最後の方ではなかなかいい感じに走れてていい感じでした！

なんやかんやして、いつのまにか4時になりコースは終了です
ヘトヘトです
とてもヘトヘトです

やっぱりゆぶねはとっても楽しいところですね！
こんなにマウンテンバイクを満喫できるなんて最高です



1回生が来てくれてたら完璧やったのになー…
今日は残念ながら、新入生は一人も来てくれませんでした

新入生はもちろん、上回生でも部員募集しています

長文になりました
写真とかたくさん使ってみました
新入生来てほしいな

2回生　上村

2/14,15 練習

二日連続で練習しました

二日ともクリーンセンターのコースに行きました。

10月あたりの台風で荒れていたコースもすっかり走りやすくなり、とても楽しかったです
(部員はもれなく運動不足なので、コースの入り口までたどりつくのは難易度高め)

14日に、OBの方から譲っていただいたMTBを整備して
先輩は15日にそれで行ってました

いいサスペンションらしいのですが、ポヨポヨなので登りはすごくしんどそうでした

僕もそのうち乗ってみたいと思います

王滝前の最後の練習

今週末の王滝SDAに向けての練習でした。

普段の　「下り楽しいぃぃぃぃ！！！」　な練習とは違って、登りのルート選びやペダリングなどを考える少し頭のいい練習をしていました。あとは本番走るだけです。

当日に台風が直撃するかもしれないですが完走してやりたいです！

15, 16日の練習

15日はめちゃくちゃ暑いなかツアー班から一人体験に来てくれました。他班から遊びに来てくれると一段と気合が入ります。
この日は４人で走りに行きました。

この日の登りはオフロード登りを選択。　くそ暑いなか日に焼かれたアスファルトの上を走りたくないのです。
いつも通りへとへとになりながら登りきり、ツアー班の方に話を聞くとロードレーサにくらべてMTBは全く登らないそう。
こんなことを聞くとロードに乗りたくなりますね。

コースはなだらかな方の ”新” 新歓コースを選びました。下りも長くて楽しいコースなんですが、この季節になると草が生い茂って入っていきたくないコースになってました。しかし今日は無理やり草を分け入って走りました。

最後尾で走ってみんなを見ていたのですが、ツアー班の彼は初めてのはずなのになかなか乗れてました。まだMTBの性能を把握できてないため降りて押していた区間もありましたが、難しいところもクリアできていたりして驚きました。　
別のカテゴリーとはいえ、普段から自転車に乗っていると他の自転車もうまく乗れるようになるんですかね。僕もロードに乗ると速かったりして．．．

一回生はほとんど見れてなかったのですが、見れる範囲ではかなり上達していてこれも驚きました。
後ろを走ると他の人の走りが見れて楽しいです。

練習後には一回生のMTBを探しに自転車屋めぐりをしました。店員さんに売っている自転車についてだけではなく、自転車のカスタムやチューニングについても教えていただけたので付いていった甲斐がありました。最近流行りの1×11にしたくなる．．．


16日は昨日来てくれた一回生と二人での練習です。
この日は ”旧” 新歓コースと１０分程度で周回できるコースに行きました。

台風等で道が流され、なかなか厳しい環境になっていた旧新歓コースですが、人の手が入りましになってました。
周回コースは走り出す前は５周ほど走る予定だったのですが、あまりにもきつく、３周でおしまい。
一応タイム計測をしたので、今後どうタイムが推移するか楽しみです。

周回コースを走り終わり、僕が帰りに砂利道をすこ～し攻めながら下ってるとまさかの転倒。ちゃんとフロントを意識して曲がってたはずなのに荷重が抜けてズサー。サスペンションはちゃんと自分にあった調整をしましょうというのが教訓です。


安全第一

10/23 練習

楠本です。４月以来の更新ですね・・・

今回は中村さんと練習を行いました。
いつもは２７．５インチのハードテイルに乗っているのですが、この日は何となく倉庫にある２６インチフルサスを借りて出撃。

少し遠出して箕面のクリーンセンター付近開始のコースにしました。
ツアー班の方が近々来るかもしれないということで走りやすいコースを下見しようと選んだわけです。

コースに入ってすぐの登りでいきなりフルサスの凄さを思い知ることになりました。
オンロードの登りでは邪魔でしかなかったリアのサスペンション君はオフロードとなると後輪に体重を乗せるのを助け、タイヤを空転させることなく登れるんですね。

フルサスの凄さを実感しながら登り切ってダウンヒルパートに入ると序盤はタイヤサイズの差に苦しみました。中村さんが後輪のスリックタイヤを滑らせながら　（かっこいい）　どんどん先へ行ってしまった。
しかし、いくつかコーナーを抜けると挙動にも慣れて自分のMTBよりスピードを出せました。さすがフルサスです。

少し開けた下り道を気分よくかっ飛ばしていると

バキッ、ガガガガガガガガ...


とバイク後方からヤバそうな音が・・・
スタンドでも降りてきちゃったかなぁ　（MTBにスタンドなんてついてない）　とバイクを停めて確認すると、
リアディレーラーがホイールに巻き込まれて息を引き取られていました・・・　　障害物等に当たってないのに・・・

・・・・・・

タイヤに接触しないようにディレイラーを手で曲げて残りの下りもなんとか下りました。
ただ、下ってからが地獄でありまして、もう漕げなくなったMTBはキックボードみたいにして進まねばならないわけですが、これが全然進まない。
遠出した時に、よりによって壊れてしまうとは思いませんでした。
中村さん付き合わせてしまってごめんなさい。



悲しみに満ちたキックボードで大学に帰る道中、Deore XTのリアディレイラーがちょうど落ちてたのでフルサスの復旧は早そうです。